排列5开奖直播现场:高原战争后勤保障有多难? 铁路运一年, 只够打两天

2017-08-06 19:29 评论数:

排列3单双 www.4ttgs.com.cn 近日,西宁联勤保障中心进行高原后勤保障演练,途径四川、西藏和青海。西宁联勤中心主要负责西部战区部队的后勤保障工作,据报道此次演练车队绵延10公里,运送物资上万吨。如果是在别的地方,万吨物资根本不是啥问题,几趟火车,甚至就是一趟火车的事,但是在西藏就不简单了。

高原战争后勤保障有多难? 铁路运一年, 只够打两天

西藏海拔高、多山地形,运输物资异常艰难,稀薄的空气让内燃机变的效率低下,内燃机的效率还没平时的80%,油耗讲变得很大,运力也会下降,多山的地形,让进西藏的路变得异常的艰辛,一条道路的两旁是深不见底的悬崖,泥石流、落石更是家常便饭,而冬季路面是光滑如镜的结冰路面,在西藏某些地区能开车就是一种勇士的表现。

高原战争后勤保障有多难? 铁路运一年, 只够打两天

有人要说了“既然有了青藏铁路,那么运力必然大幅的升高”。然而这种说法是十分错误的。实际上,进藏的铁路为了减少对用冻土的扰动,不能开行的太密集,完全没法像内地那么密集开行来提高运力。而且青藏铁路固然提高了西藏补给能力,但实际上人员和物资到拉萨就得下车转运。要到大部分地区,还都需公路运输才能到达目标地域,效率低下的公路仍然是西藏运输的主力。

高原战争后勤保障有多难? 铁路运一年, 只够打两天

要知道现代战争对物资的消耗可是超级巨大的。现在的单兵日均消耗已经从二战的20公斤增加到海湾战争时期的200公斤。海湾战争期间美国从本土运向中东的物资超过1亿8千600万吨,平均每天运输450万吨左右的物资。而青藏铁路每年的运力也不过800万吨,要把每天450万吨物资弄到西藏,简直就是不可能的任务。

高原战争后勤保障有多难? 铁路运一年, 只够打两天

古者有云:兵马未动粮草先行,后勤保障是胜利的先决条件。没有充分的准备就去蛮干,后果是很严重的。

头条推荐
排列3单双 返回顶部
  • 天使e护—少儿重大疾病保障计划 2018-12-12
  • 盘点:百名“红通”人员下落如何? 2018-12-12
  • 滋补-热门标签-华商生活 2018-12-12
  • 【大家谈】新时代干部需“底气十足” 2018-12-11
  • 国内外顶尖规划建筑设计专家建言三亚总部经济区建设 ——凤凰网房产北京 2018-12-11
  • 不断开辟21世纪马克思主义新境界 —— 学习习近平总书记在纪念马克思诞辰200周年大会上的讲话 2018-12-10
  • 永不沉没的泰坦尼克号工程开工仪式举行(一) 2018-12-10
  • 全国首套房贷款利率连续17个月上升 2018-12-10
  • 地方领导留言板十周年研讨会暨2016人民网网民留言办理工作会议 2018-12-10
  • 深圳多所学校现“水泥跑道” 家长担心孩子摔伤 2018-12-09
  • 民族宫观汉藏书画艺术展珍视历史 传承文化 彰显新时代风采 2018-12-09
  • 喜马拉雅另一侧的秘境文章中国国家地理网 2018-12-08
  • 慈善实践与新时代道德建设 2018-12-08
  • 钦州市开展扶贫领域监督执纪问责宣传活动 2018-12-08
  • 畅想——未来的人民日报 2018-12-07
  • 156| 681| 26| 929| 124| 150| 922| 234| 142| 696|